Kurz zur Geschichte der Straßenbahn in Chemnitz Zwischen 1880 und 1988 konnte man in Chemnitz (ab 1953: Karl-Marx-Stadt) auf Gleisen einer in Deutschland einmaligen Spurweite verkehren. Die erste Strecke entstand als Pferdebahn mit 915-mm-Spurweite, was in etwa drei englischen Fuß...
Vorwort (2) In Anlehnung an meine Rückblicke seit 2015 soll nun eine etwas ausführlichere Retrospektive auf das Jahr 2005 erfolgen. Die Texte basieren teilweise auf Beiträgen, die ich 2015 im Eisenbahnforum Vogtland veröffentlicht habe. Die Fotos sind digital überarbeitet bzw. neu ausgewählt...
Vorwort In Anlehnung an meine Rückblicke seit 2015 soll nun eine etwas ausführlichere Retrospektive auf das Jahr 2005 erfolgen. Die Texte basieren im Wesentlichen auf Beiträgen, die ich 2015 im Eisenbahnforum Vogtland veröffentlicht habe. Die Fotos sind digital überarbeitet bzw....
Die am 2. Juli 1872 gegründete Chemnitz-Aue-Adorfer Eisenbahn-Gesellschaft (CAAE) erhielt fünf Monate später die Konzession zum Bau und Betrieb einer Eisenbahnstrecke von Chemnitz über Aue und Schöneck nach Adorf im Vogtland. Des Weiteren erhielt die CAAE die Konzession für zwei Zweiglinien: Eine sollte von Zwönitz...
